夜ヶ久保モトクロスライフ!

埼玉でオフロードバイクを楽しんでいます! ウィークエンドレーサーズ、ウェストポイントカップを中心にモトクロス、エンデューロレースに参戦中。

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モトビ練習 ライン研究編

お疲れ様です。

今日はモトビで練習。
前回、レース前の練習で1:01.5というタイムが出た鯱。
次の目標はもちろん1:00切り、夢の59秒台です。

今日はまずいきなり動画から。



結局、何回トライしても1:00ジャストは出るけどどうしても59秒台に入らなくて。

誰か速い人を追っかければ出るかも、と思っていたけど良い目標がいなくて、最後1時間にやってきた超速いKXのお方を追っかけてみたけど気ばかり焦ってアクセルが雑になるだけでタイムは伸びませんでした。さらには1コーナーで立ち上がり滑って転倒する始末w

雑談していると「俺のラインみる?」と超イケメン発言をしてくださったのでお言葉に甘えてトレースさせてもらう。

動画でも解説しましたが、結局


タイムを縮めるためにとにかくインを衝こうと思って開発した今のラインは、ただアウト側をバンク使ってゆっくり回るのに比べれば速いけど窮屈なラインになってしまってアクセルが開けにくくなってしまっていました。これはわかっていたけど、じゃあどうすればいいのかがわからなかった。
今回習ったラインはコース幅をいっぱいに使うことでインを衝きつつもしっかりアクセルを開けられるラインでした。

サーキット走行や峠なんかでよくいわれる「アウト イン アウト」の言い方を模して例えるならば

今まで私が走っていたラインは「イン イン イン」または「イン イン アウト」。
今回習ったラインは「アウト アウト イン」または「アウト イン イン」。
コーナーによって使い分ける感じ

特に衝撃だったのは明らかに自分でも「走りにくい」「もっとアクセル開けられたらもっとタイム縮まるはず」と思っていた1コーナーの脱出と7コーナー、フープス後の9コーナーの侵入。たぶんこのラインを覚えるだけで1~2秒は削れる。
さらに1コーナーの立ち上がりラインを変えたことで2コーナーからテーブルまでのラインが安定して、より開けられるようになる。
3コーナーから4コーナーまでのラインもコース幅をいっぱいに使うことで開けられるようになる。
5コーナーから6コーナーまでも同じ。

教えてくれた人が言うにはこのラインを走れば56秒は行ける、とのこと。


去年・・・バンクを使ってアウトラインを走っていてタイムは1:08くらい。遅い相手も抜けない。
今年前半・・・コーナーのインを衝くようにして抜けるようになってきたが、うまく加速できないため1:00が限界。
今年これから・・・アウトからインに切り込むようにコーナーをクリアすればもっと速くなる!?

という時系列。

ちょっと7月12日のウィークエンド第4戦までにできるだけモトビ走り込んでこのラインをマスターし、次こそ結果に繋げたいと思います。頑張ります。うす。

それではラスト1時間に駆けつけてくれた零影さんが撮ってくれた写真。
本当にいつも感謝です。しかも今日は疲れきっていてあんまり走れなかったのにいい写真が多い!!

DSC_0018cc.jpg
テーブルトップ

DSC_0022cc.jpg
3コーナーブレーキング

DSC_0030cc.jpg
テーブルでリアが振れてて怖かったw

DSC_0040cc.jpg
3コーナー立ち上がり

DSC_0055cc.jpg
最後はガス欠して押してるところwww

せっかく教わったラインを練習しようとしたが走行時間が残り少なく、焦って走りはじめたらなんとガス欠w
本日の練習終了ー。

貴重な練習時間を割いてラインを教えてくださったKXのお方、たった1時間のために写真を撮りに駆けつけてくれた零影さん、本当にありがとうございました!

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コメント

お疲れ様です。(・ω・)ノ
有難いイケメンのアドバイスが今後のステップになると確信(ФωФ)きらーん❗

  • 2015/06/23(火) 21:33:47 |
  • URL |
  • yo #-
  • [ 編集 ]

お疲れ様ですー。

今までも壁にブチ当たった時は速い人の走りをじっくり観察して研究して糸口を掴んできたのですが、今回はじかに教えていただけたので本当に幸運でした!
しっかり身につけますよー!

  • 2015/06/24(水) 03:19:18 |
  • URL |
  • 鯱 #.rEgMis2
  • [ 編集 ]

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